裝卸臂對于火車或者汽車槽車要實現(xiàn)輕油、重油及其他化工液體的裝卸，就要用到鶴管，這就是裝車鶴管的用途。裝車鶴管可以分為三類，分別是：全自動鶴管、氣動帶手動鶴管、手動鶴管。裝車鶴管還有三個特殊功能，分別是：氣相回收，伴熱保溫，變形產(chǎn)品。

為什么要起名為鶴管呢？大家見過鶴嗎? 就是那種像鳥一樣的動物，它的脖子非常長而且可以彎曲，通過這個大家有想到什么嗎? 沒錯就是管子，可以隨意身軀的管子，所以鶴管的名字就是由此而來。鶴管是干什么的，它有哪些用途和作用呢? 為什么要在這里給大家介紹它呢?答案就是它優(yōu)點多、作用大、用途廣。鶴管主要被應(yīng)用在石化行業(yè)，在運(yùn)輸氣體和液體方面很拿手，由于鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭可以隨意轉(zhuǎn)動，所以鶴管的靈活性很強(qiáng)，在運(yùn)輸這些介質(zhì)的時候能夠安全、高效的完成任務(wù)

由于節(jié)能和環(huán)保的觀念日益深人人心，到了20世紀(jì)90年代中期，相變儲能材料在鶴管保溫隔熱領(lǐng)域的應(yīng)用研究成為了一個熱點。目前，應(yīng)用在鶴管的保溫隔熱上的相變儲能材料按照其化學(xué)成分的不同，可以分成無機(jī)和有機(jī)兩大類。無機(jī)類相變儲能材料價格便宜，但它存在過冷和相分離現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)鶴管接頭有明顯滲漏時，應(yīng)停止工作，放凈存油，即可拆開檢查，一般應(yīng)先檢查密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時應(yīng)更換。一般易損及易變質(zhì)老化零件，出廠裝箱時均有一定數(shù)量的備件，以利用戶使用。