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【干貨】LNG重卡十個(gè)小常識(shí)

2015-11-14 15:35:49

1、LNG加氣站有的地方用公斤計(jì)量,有的地方用立方米計(jì)量,哪個(gè)更合理?

  用公斤計(jì)量和用立方米計(jì)量實(shí)質(zhì)是一樣的,只是計(jì)量單位不同,根據(jù)地方習(xí)慣確定,不同地區(qū)計(jì)量單位應(yīng)根據(jù)客戶(hù)情況、市場(chǎng)情況等綜合分析而確定。使用立方米為單位可以根據(jù)氣化率的變化而調(diào)整銷(xiāo)售價(jià)格,公斤則是較為普遍的計(jì)量單位。絕大部分LNG加氣機(jī)都采用質(zhì)量流量計(jì), 以公斤計(jì)量銷(xiāo)售偏差更小,若以標(biāo)方計(jì)量銷(xiāo)售,需考慮氣化率指標(biāo)定價(jià),確??蛻?hù)利益。


2、為什么LNG加注時(shí)有時(shí)加的多有時(shí)加的少? (LNG充裝經(jīng)常出現(xiàn)450L的車(chē)載瓶罐,充裝的LNG質(zhì)量超200KG)

  由于氣源產(chǎn)地不同,LNG的密度、熱值、氣化率、溫度會(huì)稍有差別,加注量略有波動(dòng),不影響加氣計(jì)量的準(zhǔn)確性。LNG加氣設(shè)備按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),定期由國(guó)家計(jì)量部門(mén)定期檢定,確保計(jì)量的準(zhǔn)確定。


3、LNG汽車(chē)加氣量怎么計(jì)算?怎么知道何時(shí)需要加氣?

  (1)LNG的計(jì)量方式與汽柴油相同, 一種是以體積來(lái)計(jì)量,計(jì)量單位是立方米(汽柴油計(jì)量單位是升),一種是以質(zhì)量來(lái)計(jì)量,計(jì)量單位是公斤(汽柴油計(jì)量單位是噸)。根據(jù)不同地區(qū)的計(jì)量習(xí)慣,可以選擇立方米或公斤作為計(jì)量單位。無(wú)論用什么計(jì)量單位,加氣量是相同的,加氣機(jī)都可以自動(dòng)計(jì)量, 換算關(guān)系是1公斤L(fēng)NG大約與1.4方立方米天然氣相當(dāng)。(2)LNG汽車(chē)駕駛室裝有LNG液量顯示器,與汽柴油車(chē)的油量顯示一樣,液量顯示部分包括液量圖標(biāo)、液量刻度線、液量指針和液量值(L)。鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)電源,顯示屏全亮3秒后開(kāi)始顯示氣瓶各參數(shù)值,包括液量值和氣瓶壓力值,客戶(hù)可以根據(jù)剩余液量值選擇加氣時(shí)間,當(dāng)液量刻度線低于液量警戒線(該數(shù)據(jù)由汽車(chē)生產(chǎn)商決定, 液量警戒線一般為氣瓶有效容積的12.5%),液量刻度線紅色線段,狀態(tài)燈閃爍,提醒客戶(hù)及時(shí)加液。


4、LNG汽車(chē)加氣時(shí)間長(zhǎng)嗎?加一次氣要多長(zhǎng)時(shí)間?

  加注相同體積的LNG和汽柴油所需時(shí)間相當(dāng),LNG加液機(jī)加液能力150到200L/min ,正常加氣時(shí)間為5到10分鐘。


5、LNG重卡續(xù)駛里程是多少?

  LNG汽車(chē)的續(xù)駛里程由車(chē)輛配備的LNG車(chē)用瓶體積和百公里耗氣量決定的, 續(xù)駛里程可以達(dá)到400到1000公里,和柴油車(chē)輛相當(dāng)。例如:LNG重卡配備2個(gè)450升的車(chē)用瓶可以存儲(chǔ)大約500立方天然氣,百公里耗氣量50方,可以續(xù)航900多公里。


6、LNG汽車(chē)與柴油車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)有哪些?

  1、續(xù)駛里程長(zhǎng):LNG重卡用450L瓶可行駛400Km以上,加氣時(shí)間短。2、經(jīng)濟(jì)性更優(yōu):車(chē)輛節(jié)約燃油成本,設(shè)備簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低,車(chē)輛超載效果更突出。3、安全性高:LNG的燃點(diǎn)為650℃,比汽、柴油高;LNG的爆炸極限為5%—15% ,爆炸極限比汽、柴油窄,且氣化后密度很低,稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散。4、清潔環(huán)保:LNG組分純,CO等排放量少,環(huán)境效果明顯。


7.為什么LNG氣罐要時(shí)不時(shí)放氣啊,會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?

  若長(zhǎng)時(shí)間不使用液化天然氣汽車(chē),因氣瓶?jī)?nèi)液體不斷氣化,導(dǎo)致氣瓶?jī)?nèi)壓力不斷增大。當(dāng)壓力超過(guò)一定值時(shí),氣瓶的副安全閥自動(dòng)打開(kāi)泄壓,保證氣瓶安全,在副安全閥失靈或發(fā)生故障時(shí),主安全閥工作,從而保護(hù)氣瓶的安全;當(dāng)發(fā)生意外事故如氣瓶外殼被外力破壞、真空失效或系統(tǒng)壓力急劇升高時(shí),主、副安全閥先后打開(kāi)泄壓,保證車(chē)輛的安全。氣瓶放氣時(shí)因?yàn)橹饕煞譃榧淄?,甲烷比空氣輕,易揮發(fā),不容易聚集發(fā)生危險(xiǎn)。


8、給天然氣車(chē)加氣過(guò)程中,加氣站都要求車(chē)內(nèi)不能坐人,是因?yàn)椴话踩珕?

  燃點(diǎn)對(duì)比:柴油:燃點(diǎn)220℃;汽油燃點(diǎn)427℃ 。但汽油揮發(fā)性強(qiáng),汽油蒸汽要對(duì)柴油燃點(diǎn)低,液化石油氣(LPG):燃點(diǎn)490℃,天然氣:燃點(diǎn)650℃。比重對(duì)比:液化石油氣(LPG):與空氣比重1.5~2,發(fā)生泄漏時(shí)往下沉積,易造成爆炸的安全隱患。天然氣(NG):與空氣比重0.5 8~0.79,發(fā)生泄漏時(shí)會(huì)很快往空中揮發(fā),不易造成安全隱患。爆炸極限對(duì)比:液化石油氣(LPG):1.7% ~ 9.7%。 極易發(fā)生爆炸。天然氣(NG):爆炸極限5~15%。不易發(fā)生爆炸。壓力對(duì)比:LNG比CNG充氣壓力低, 約為CNG充裝壓力的1/40,不易泄漏。LNG充裝壓力僅為0.5MPa,CNG充裝壓力卻是20Mpa。

  從以上看出,LNG的各項(xiàng)安全性指標(biāo)均高于常見(jiàn)的幾種燃料,所以以LNG為燃料的安全性相對(duì)于其它燃料來(lái)說(shuō),安全性更高。但是從為更好保證乘客安全角度,保證加氣站內(nèi)明火隱患控制,對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制方面,要求加氣站加氣時(shí)車(chē)內(nèi)不能坐人。


9、LNG的氣瓶安全嗎?

  LNG儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn)。氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn),合格后,方能出廠使用。汽車(chē)用LNG氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器,設(shè)計(jì)有雙層(真空)結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來(lái)儲(chǔ)存低溫液態(tài)的液化天然氣,在其外壁纏有多層絕熱材料,具有超強(qiáng)的隔熱性能,同時(shí)夾套(兩層容器之間的空間)被抽成高真空,共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能夠承受車(chē)輛在行駛時(shí)所產(chǎn)生的相關(guān)外力。

  內(nèi)膽設(shè)計(jì)有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。在超壓情況下首先打開(kāi)的是主安全閥(開(kāi)啟壓力為1.6MPa左右),其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥(開(kāi)啟壓力一般為2.4MPa以上)的壓力設(shè)定點(diǎn)較主安全閥高,在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí),副安全閥啟動(dòng)。

  外殼在內(nèi)部超壓條件下的保護(hù)是通過(guò)一個(gè)環(huán)形的抽空塞來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果內(nèi)膽發(fā)生泄漏(導(dǎo)致夾套壓力超高),當(dāng)壓力達(dá)到0.1~0.2 MPa抽空塞將打開(kāi)泄壓。萬(wàn)一抽空塞發(fā)生泄漏將導(dǎo)致真空破壞,這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“ 冒汗”(大面積結(jié)水珠)甚或結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然,在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結(jié)霜或凝水現(xiàn)象是正常的。所有的管路、閥件都設(shè)置在氣瓶的一端,并用護(hù)環(huán)或保護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)。


10、車(chē)輛發(fā)生事故或碰撞時(shí),LNG會(huì)不會(huì)容易爆炸?

  LNG儲(chǔ)存在壓力為0.05至0.5MPa的絕熱容器中,與CNG相比,儲(chǔ)存壓力小,LNG氣化后密度低(比空氣輕),一旦有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散,不易發(fā)生爆燃現(xiàn)象;LNG燃點(diǎn)為645℃,爆炸極限為5%—15%,液態(tài)LNG不容易被點(diǎn)燃,比汽柴油更安全。LNG儲(chǔ)氣瓶出廠前要進(jìn)行特殊檢驗(yàn),氣瓶經(jīng)常規(guī)檢驗(yàn)后,還需充氣作火燒、爆炸、墜落、槍擊等試驗(yàn),車(chē)輛碰撞后一般不會(huì)發(fā)生損壞,一旦泄露,由于比空氣輕,很快揮發(fā),不宜聚集發(fā)生燃燒。

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