裝卸臂為了解決鶴管垂管不能越過(guò)高護(hù)欄槽車的護(hù)欄和垂管下落時(shí)碰撞槽車灌口以及垂管下落后垂管上密封帽不能蓋住槽車灌口的問(wèn)題，可在鶴管外臂上設(shè)置伸縮缸支架，并將伸縮缸固定在伸縮缸支架上，在鶴管垂管上設(shè)置推拉臂，推拉臂上由伸縮缸連接軸，將伸縮缸中的伸縮桿與推拉臂上的伸縮缸連接軸相連接，就組成了伸縮缸式鶴管垂管擺動(dòng)裝置。通過(guò)伸縮缸中收縮桿的運(yùn)動(dòng)，可使鶴管垂管上下擺動(dòng)，當(dāng)垂管向上擺動(dòng)到超過(guò)高護(hù)欄槽車的護(hù)欄時(shí)，鶴管可被移動(dòng)到槽車罐口上方，通過(guò)伸縮缸調(diào)整好垂管與鶴管外臂之間的角度，可使垂管進(jìn)入缸口時(shí)不碰撞槽車罐口及垂管下落后垂管密封帽蓋住槽車罐口。伸縮缸式鶴管垂管擺動(dòng)裝置主要應(yīng)用在鶴管上裝卸臂。

當(dāng)帶電油品注入儲(chǔ)罐內(nèi)，其內(nèi)所含電荷將在油/氣界面上形成一靜電勢(shì)。隨著罐內(nèi)電荷的積累，該電勢(shì)不斷上升，當(dāng)超過(guò)一定界限，將會(huì)發(fā)生火花放電，若放電能量足夠大，就有可能引燃儲(chǔ)罐內(nèi)的爆炸性混合氣體而發(fā)生爆炸。油品加注結(jié)束后，一般不允許立刻進(jìn)行液位測(cè)量、測(cè)溫和取樣等操。

就火車鶴管對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)電荷的泄漏速度和油面電位的影響進(jìn)行了分析。將火車鶴管等效為儲(chǔ)罐對(duì)稱軸上的接地導(dǎo)體，推導(dǎo)了靜電場(chǎng)邊值問(wèn)題的解析解。利用解析解，分析火車鶴管對(duì)電荷泄漏速度和油面電位影響后所得到的結(jié)論是：火車鶴管不能加快罐內(nèi)電荷的泄漏速度，但能降低油面電位，影響程度和儲(chǔ)罐的形狀及接地導(dǎo)體的半徑有關(guān)裝卸臂。