壓縮天然氣裝卸臂用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對(duì)大氣的污染，但由于天然氣本身就是開(kāi)采時(shí)日不多的資源加上城市生活的主要能源，本來(lái)就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現(xiàn)階段石油作為汽車等的能源的現(xiàn)象不能改變。另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應(yīng)的氣體之一，同時(shí)也會(huì)破壞臭氧（O3，也是溫室效應(yīng)氣體之一），如果泄露危害也是很大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無(wú)害，但從化學(xué)式上看生成的二氧化碳數(shù)量相當(dāng)可觀，二氧化碳又是溫室效應(yīng)氣體之一。鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作。

顧名思義，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。管在紡織工業(yè)中已普遍地用來(lái)保送棉花、羊毛、廢棉、麻屑和其它纖維物料。現(xiàn)代化的混、開(kāi)清棉是用氣流經(jīng)過(guò)管道把原棉保送給蓋板梳棉機(jī)，并連續(xù)地把纖維分配給各臺(tái)機(jī)器。運(yùn)輸化纖消費(fèi)中的原料、半廢品和產(chǎn)品也采用鶴管替代傳統(tǒng)的機(jī)械保送，保送的物料包括聚酰胺切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纖維等。